杭州地铁坍塌事故发生后，(...内容隐藏,请先注册或登录...)，分析造成事故的原因有3点：一是“怪天”，(...内容隐藏,请先注册或登录...)，杭州的土质特殊，(...内容隐藏,请先注册或登录...)，含水的流失性强；三是“怪车”，(...内容隐藏,请先注册或登录...)，给基坑西面承重墙带来太大冲击。
国家安监总局对此有三条驳斥：一是地质特殊，(...内容隐藏,请先注册或登录...)，难道施工评估时没有考虑吗？三是持续降雨，(...内容隐藏,请先注册或登录...)，既然知道持续降雨会有影响，(...内容隐藏,请先注册或登录...)，天有责任、地有责任、来往的车辆有责任，(...内容隐藏,请先注册或登录...)，监督管理者没有责任，这是一种典型的“逃责”。
“逃责”最大危害是真正的责任方和责任者，根本不能从事故中吸取深刻的教训。一旦“逃责”成功，(...内容隐藏,请先注册或登录...)，甚至认为自己真的没有责任
，