道勘
实习报告；学院：专业：指导老师：1；目录；实习任务；道勘实习报告；认识实习是土木工程类专业教学计划中重要的教学环节；实习一般要求结合生产或在实习基地模拟生产任务进行；一、实习的任务、目的和要求实习的任务：（1）平面；掌握路线平面设计的基本线形；重点掌握直线、圆曲线；（2）纵断面设计；掌握路线纵断面的概念；重点掌握纵道勘实习报告学院：专业：指导老师：1目录实习任务.3实习目的.3实习时间.4实习地点.4实习仪器.4实习过程.42道勘实习报告认识实习是土木工程类专业教学计划中重要的教学环节，是学生在校学习期间理论联系实际、增长实践经验、接触社会、锻炼自己的重要手段和方法之一。而我们本次实习的目的是通过结合公路勘测生产任务的实践，使我们学生自己初步掌握公路外业详测的各项技术操作，为今后从事这方面工作打下基础。实习一般要求结合生产或在实习基地模拟生产任务进行，并按公路测量队的编制，每个同学必须完成公路测量队各作业组的训练，掌握各组的基本操作，完成一条实际道路工程的勘测任务及部分设计工作。一、实习的任务、目的和要求实习的任务：（1）平面设计掌握路线平面设计的基本线形；重点掌握直线、圆曲线、缓和曲线设计的原理及标准；重点掌握弯道的超高与加宽方法及其计算；掌握行车视距的标准及其对视距的标准的运用；掌握平面线形的组合与衔接等。（2）纵断面设计掌握路线纵断面的概念；重点掌握纵坡设计、竖曲线设计的标准与设计方法；基本掌握平、纵线形组合设计的方法以及平、纵组合设计应注意的问题；掌握纵断纵断面图的内容。（3）横断面设计了解道路用地宽度与界限；掌握横断面组成；掌握路基、行车道宽度确定的原理；如何设计路拱、边沟、边坡；重点掌握横断面设计方法与面积计算。（4）道路定线重点掌握实地定线与纸上定线的方法与步骤及其注意的问题；重点掌握如何确定道路曲线半径值与缓和曲线长度的方法；基本掌握纸上移线产生的原因及其移线的方法，了解道路定线新方法。（5）道路外业勘测了解道路初测与定测目的、任务及测量队的组成；掌握各作业组的工作内容及分工；重点掌握曲线测设与计算方法。了解新仪器、新手段、新方法在现代勘测中的运用。初测是两阶段设计第一阶段（初步设计阶段）的外来勘测工作。初测的目的是根据计划任务书确定的修建原则和路线基本走向，通过现场对各有价值
方案的勘测，从中确定采用的路线，搜集编制初步设计文件的资料。初测的任务则是要对路线方案作进一步的核实落实，并进行导线、高程、地形、桥涵、路线交叉和其他资料的测量、调查工作、进行纸上定线和有关的内业工作。公路道路定测、即定线测量，是指施工图设计阶段的外来勘测和调查工作。其具体任务是：根据上级批准的初步设计，具体核实路线方案，实际标定路线或放线，并进行测量详细和调查工作。实习目的：1.道路勘测队的组队、测设准备、公路视察及前站工作。32.地参加公路选线、测角、中桩、水平、横断面各组的工作，并掌握各作业组的基本操作。3.路线布局的基本方法，公路路线线形的概念，进一步加深课堂所学勘测知识。学习公路各种曲线的敷设方法，能掌握各类地形、地物下曲线的运用和测设。4.熟悉测工的工作方法，并进行测工的基本训练。5.完成实习报告。二、实习时间2013年5月26日至6月9日三、实习地点河北省承德市喇嘛寺周围山区四、实习仪器经纬仪、水准仪、标杆、塔尺、小平板、支架、钢尺等五、实习过程我们第一天在老师的带领下，考察了周边的地形并选好了线路，定下了沿线的所有控制点。然后分配任务，我们组分到了前十四个点的测量任务。第二天我们上山正式开始测量。组长将我们分成了两个小组，各进行不同的任务。我则被分配了测高程的任务，即基平。另一组负责测角。基平的任务是要在公里沿线设置满足测设与施工所需要的水准基点，并提供水准点高程；通过对中线进行水准测量测出中桩地面高低起伏情况，为纵断面设计提供地面高程资料。我们基平测量小组有三人，一人负责水准仪调平、读数和记录数据，其他两人负责立塔尺。为了全面掌握技能，我们采取轮流制，即各项工作都轮着做一遍。在测量时，为了保证测量精度，我对测量仪器经常进行检查校正，不让错误带到下一步，另外还要保证前后视距大致相等，基平读数应该精确到毫米。（一）基平测量的方法：1）将水准仪置与①测站，后视水准点bm1，读得的读数a1，前视转点zd1，读得的读数b1：bm1读数填入表的后视栏中，zd1的读数计入表前视栏中。将将2）搬仪器到zd1和，zd2之间的②测站，后视转点zd1读得读数a2，前视转点zd2，读得读数b2，将zd1读数记入后视栏，将zd2读数计入前视栏中。3）将仪器搬至③测站，后视转点zd2，读得读数a3，前视转点bm2，读得读数b3然后分别将读数计入表中的前视栏和后视栏中。4）每个转点上必须读完两次读数后方可移动水准尺。得出的读数要用后视减前视，两次测得的数据高差不能大于3毫米。并且我们要从1测到14号控制点，然后再从14测到1号点，进行成果检核，看是否闭合。中平测量采取单程法，以相邻两个水准基点为一测段，从前一个水准点引测并对测段范围所有路线中桩逐一测量其地面高程，最后附合到下一水准基点。如4果和基平符合，即可据以计算测段全部中桩地面高程否则我们就重测，必要时我们还检查误差原因，并采取措施减少误差产生。中平符合基平精度要求为1.5倍基平限差；中桩地面高程符合误差不得超过±10cm.中平测量中应考虑转点尺有传递高程关系,股灾测量时先测前后转点,后侧其间中桩,对于转点尺读至毫米.中桩测量只做单程观测,一测段观测结束后先计算测段高差∑h中。他与基平所测测段两端高差之差称之为测段高差闭合差，不得大于中平限差；否则重测。中桩地面高程误差不得超过±15cm。当中线测量完毕以后，就进行横断面测量。横断面测量是测定出一定宽度范围内每个中桩垂直于路线方向的地面起伏状况。，测量时路线的方向和沿线的中桩均已测定，就可以逐桩依次进行路线横断面测量。横断面测量的任务就是测量个中桩垂直于路中线方向的地面起伏情况，并绘制横断面图，为路基设计（包括布置路基横断面，挡土墙护坡等）计算路基土石方数量及其施工放样提供可靠的依据。（二）测角与计算①测右角路线测角一般规定为测右角（即前进方向与右侧路线的夹角）。右角用不低于ｊ6级的经纬仪，以全测回（即正倒镜法）观测，两次观测差不超过1’，最后取值精确到1’。②计算转角右角按下式计算：右角＝后视读数－前视读数当后视读数小于前视读数时，应将后视读数加上360度，然后再减去前视读数。基平的分工及内容：基平的主要任务是定出起终点的高程，并沿途敷设水准点以便以后采用。本组的分工为一人操作仪器，一人立尺，一人记录计算，一人查看地形作沿途水准点的记号。误差要求为两次测量的高程差不得大于30mm。测距离时，我们采用经纬仪定出直线上的各点，用标杆立上。再用皮尺沿标杆拉来测出距离以供计算里程桩号所需。对于曲线上的各点的则是先通过计算得出相关角度，长度数据后用经纬仪来确定相关的里程、桩号。接下来我们又进行了碎步测量，将实际的地形地物投到我们的画板上。经过两天的努力，我们完成了任务，接下来的工作就是进行横断面测量与地形图的绘制。由于本组的地形较为平缓，所以用钢尺来测量。高差用塔尺算。绘制地形图时要求绘制路线两侧各100米以内的地形地物。经过了两天的刻苦努力，我们终于完成了地形图。接下来的两天我们过得比较舒适，只需要拓印下别的组的地形图，然后和我们的连在一起，组成一个完整的贯穿起始点和终结点的大图。完成大图后，我们开始进行定线工作纵断面等，即内业工作。今天主要有平曲线的设计，以及主点桩号的计算。⑴曲线要素计算公式符号说明：?——切线转向角；r——曲线半径（m）；5 道勘实习报告；学院：专业：指导老师：1；目录；实习任务；道勘实习报告；认识实习是土木工程类专业教学计划中重要的教学环节；实习一般要求结合生产或在实习基地模拟生产任务进行；一、实习的任务、目的和要求实习的任务：（1）平面；掌握路线平面设计的基本线形；重点掌握直线、圆曲线；（2）纵断面设计；掌握路线纵断面的概念；重点掌握纵道勘实习报告学院：专业：指导老师：1目录实习任务.3实习目的.3实习时间.4实习地点.4实习仪器.4实习过程.42道勘实习报告认识实习是土木工程类专业教学计划中重要的教学环节，是学生在校学习期间理论联系实际、增长实践经验、接触社会、锻炼自己的重要手段和方法之一。而我们本次实习的目的是通过结合公路勘测生产任务的实践，使我们学生自己初步掌握公路外业详测的各项技术操作，为今后从事这方面工作打下基础。实习一般要求结合生产或在实习基地模拟生产任务进行，并按公路测量队的编制，每个同学必须完成公路测量队各作业组的训练，掌握各组的基本操作，完成一条实际道路工程的勘测任务及部分设计工作。一、实习的任务、目的和要求实习的任务：（1）平面设计掌握路线平面设计的基本线形；重点掌握直线、圆曲线、缓和曲线设计的原理及标准；重点掌握弯道的超高与加宽方法及其计算；掌握行车视距的标准及其对视距的标准的运用；掌握平面线形的组合与衔接等。（2）纵断面设计掌握路线纵断面的概念；重点掌握纵坡设计、竖曲线设计的标准与设计方法；基本掌握平、纵线形组合设计的方法以及平、纵组合设计应注意的问题；掌握纵断纵断面图的内容。（3）横断面设计了解道路用地宽度与界限；掌握横断面组成；掌握路基、行车道宽度确定的原理；如何设计路拱、边沟、边坡；重点掌握横断面设计方法与面积计算。（4）道路定线重点掌握实地定线与纸上定线的方法与步骤及其注意的问题；重点掌握如何确定道路曲线半径值与缓和曲线长度的方法；基本掌握纸上移线产生的原因及其移线的方法，了解道路定线新方法。（5）道路外业勘测了解道路初测与定测目的、任务及测量队的组成；掌握各作业组的工作内容及分工；重点掌握曲线测设与计算方法。了解新仪器、新手段、新方法在现代勘测中的运用。初测是两阶段设计第一阶段（初步设计阶段）的外来勘测工作。初测的目的是根据计划任务书确定的修建原则和路线基本走向，通过现场对各有价值方案的勘测，从中确定采用的路线，搜集编制初步设计文件的资料。初测的任务则是要对路线方案作进一步的核实落实，并进行导线、高程、地形、桥涵、路线交叉和其他资料的测量、调查工作、进行纸上定线和有关的内业工作。公路道路定测、即定线测量，是指施工图设计阶段的外来勘测和调查工作。其具体任务是：根据上级批准的初步设计，具体核实路线方案，实际标定路线或放线，并进行测量详细和调查工作。实习目的：1.道路勘测队的组队、测设准备、公路视察及前站工作。32.地参加公路选线、测角、中桩、水平、横断面各组的工作，并掌握各作业组的基本操作。3.路线布局的基本方法，公路路线线形的概念，进一步加深课堂所学勘测知识。学习公路各种曲线的敷设方法，能掌握各类地形、地物下曲线的运用和测设。4.熟悉测工的工作方法，并进行测工的基本训练。5.完成实习报告。二、实习时间2013年5月26日至6月9日三、实习地点河北省承德市喇嘛寺周围山区四、实习仪器经纬仪、水准仪、标杆、塔尺、小平板、支架、钢尺等五、实习过程我们第一天在老师的带领下，考察了周边的地形并选好了线路，定下了沿线的所有控制点。然后分配任务，我们组分到了前十四个点的测量任务。第二天我们上山正式开始测量。组长将我们分成了两个小组，各进行不同的任务。我则被分配了测高程的任务，即基平。另一组负责测角。基平的任务是要在公里沿线设置满足测设与施工所需要的水准基点，并提供水准点高程；通过对中线进行水准测量测出中桩地面高低起伏情况，为纵断面设计提供地面高程资料。我们基平测量小组有三人，一人负责水准仪调平、读数和记录数据，其他两人负责立塔尺。为了全面掌握技能，我们采取轮流制，即各项工作都轮着做一遍。在测量时，为了保证测量精度，我对测量仪器经常进行检查校正，不让错误带到下一步，另外还要保证前后视距大致相等，基平读数应该精确到毫米。（一）基平测量的方法：1）将水准仪置与①测站，后视水准点bm1，读得的读数a1，前视转点zd1，读得的读数b1：bm1读数填入表的后视栏中，zd1的读数计入表前视栏中。将将2）搬仪器到zd1和，zd2之间的②测站，后视转点zd1读得读数a2，前视转点zd2，读得读数b2，将zd1读数记入后视栏，将zd2读数计入前视栏中。3）将仪器搬至③测站，后视转点zd2，读得读数a3，前视转点bm2，读得读数b3然后分别将读数计入表中的前视栏和后视栏中。4）每个转点上必须读完两次读数后方可移动水准尺。得出的读数要用后视减前视，两次测得的数据高差不能大于3毫米。并且我们要从1测到14号控制点，然后再从14测到1号点，进行成果检核，看是否闭合。中平测量采取单程法，以相邻两个水准基点为一测段，从前一个水准点引测并对测段范围所有路线中桩逐一测量其地面高程，最后附合到下一水准基点。如4果和基平符合，即可据以计算测段全部中桩地面高程否则我们就重测，必要时我们还检查误差原因，并采取措施减少误差产生。中平符合基平精度要求为1.5倍基平限差；中桩地面高程符合误差不得超过±10cm.中平测量中应考虑转点尺有传递高程关系,股灾测量时先测前后转点,后侧其间中桩,对于转点尺读至毫米.中桩测量只做单程观测,一测段观测结束后先计算测段高差∑h中。他与基平所测测段两端高差之差称之为测段高差闭合差，不得大于中平限差；否则重测。中桩地面高程误差不得超过±15cm。当中线测量完毕以后，就进行横断面测量。横断面测量是测定出一定宽度范围内每个中桩垂直于路线方向的地面起伏状况。，测量时路线的方向和沿线的中桩均已测定，就可以逐桩依次进行路线横断面测量。横断面测量的任务就是测量个中桩垂直于路中线方向的地面起伏情况，并绘制横断面图，为路基设计（包括布置路基横断面，挡土墙护坡等）计算路基土石方数量及其施工放样提供可靠的依据。（二）测角与计算①测右角路线测角一般规定为测右角（即前进方向与右侧路线的夹角）。右角用不低于ｊ6级的经纬仪，以全测回（即正倒镜法）观测，两次观测差不超过1’，最后取值精确到1’。②计算转角右角按下式计算：右角＝后视读数－前视读数当后视读数小于前视读数时，应将后视读数加上360度，然后再减去前视读数。基平的分工及内容：基平的主要任务是定出起终点的高程，并沿途敷设水准点以便以后采用。本组的分工为一人操作仪器，一人立尺，一人记录计算，一人查看地形作沿途水准点的记号。误差要求为两次测量的高程差不得大于30mm。测距离时，我们采用经纬仪定出直线上的各点，用标杆立上。再用皮尺沿标杆拉来测出距离以供计算里程桩号所需。对于曲线上的各点的则是先通过计算得出相关角度，长度数据后用经纬仪来确定相关的里程、桩号。接下来我们又进行了碎步测量，将实际的地形地物投到我们的画板上。经过两天的努力，我们完成了任务，接下来的工作就是进行横断面测量与地形图的绘制。由于本组的地形较为平缓，所以用钢尺来测量。高差用塔尺算。绘制地形图时要求绘制路线两侧各100米以内的地形地物。经过了两天的刻苦努力，我们终于完成了地形图。接下来的两天我们过得比较舒适，只需要拓印下别的组的地形图，然后和我们的连在一起，组成一个完整的贯穿起始点和终结点的大图。完成大图后，我们开始进行定线工作纵断面等，即内业工作。今天主要有平曲线的设计，以及主点桩号的计算。⑴曲线要素计算公式符号说明：?——切线转向角；r——曲线半径（m）；5 lh——缓和曲线长(m)；；t——切线长（m）；e——外距（m）；；（m）；ls——曲线全长（包括缓和曲线）j——校；?r——曲线内移值（m）；；?0——缓和曲线角（°′″）；t?（r??r）tanl?r；?q?t??q；180；(?2?0)?2lh；a1e?(r??r)sec?r?(r??r)?r；2cos2；j?2t?l；ly?l?2lh?r(??2lh——缓和曲线长(m)；t——切线长（m）e——外距（m）；（m）；ls——曲线全长（包括缓和曲线）j——校正值（m）；q——切线增长值（m）；?r——曲线内移值（m）；?0——缓和曲线角（°′″）t?（r??r）tanl?r?2?q?t??q?180(?2?0)?2lha1e?(r??r)sec?r?(r??r)?r2cos2j?2t?l?ly?l?2lh?r(??2?0)18090?0?l?rhlhl3hq??2240r24l2lh?r?h?324r2384r⑵主点桩号计算公式hy?zh?lhyh?hy?lyhz?yh?lhqz?hz?6l2jd?qz?j2最后的三天我们都没有上山，呆在宿舍计算，画纵断面图等等。日子过得还算轻松，跟在山上测量的感觉完全不同，不用再背着仪器去挤公交，也不用在炎炎夏日下工作，更不用去拿着标杆、塔尺之类的仪器去立杆。不会让自己的皮肤受罪，不会让自己站的脚跟发麻，不会有身体上的痛苦。六、心得体会十天紧张而有难忘的道路勘测实习生活在依依不舍中结束了。通过本次实习，巩固、扩大和加深我们从课堂上所学的理论知识，掌握了水准仪、经纬仪，全站仪的基本操作，深刻领会的道路选线的步骤和技巧，着重培养了独立工作和团队合作的能力，这种团队合作不但是组内成员还有组与组之间的合作。进一步熟练了测量仪器的操作技能，培养了我们的计算和绘图能力，并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有了一个全面和系统的认识，这些知识往往是我在
学校很少接触、注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。从而积累了少许经验，使我学到了丰富的实践知识。一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力，增进了小组成员之间的感情。我们完成这次实习的原则也是让每个组员都学会数据处理而且基本懂得仪器的操作。所以我们在测完后有特别安排时间让接触仪器比较少的成员进行单独操作，并让比较熟练的同学对他们进行指导。做到步步有“检核”，这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。我们怀着严谨的态度，错了就返工，决不马虎。直至符合测量要求为止。我们深知搞工程这一行，需要的就是细心，做事严谨。例如：（１）立塔尺时，塔尺除立直外，还要选在合适的位置。因此，选点就非常重要，点一定要选在有合理的位置上，同时要注意并非点越多越好，相反选取的无用点过多不但会增加测量，计算和绘图的劳动量和多费时间，而且会因点多而杂乱产生较大的误差。距离太远也同样会产生麻烦如：看不清塔尺上的数字，视线在重力作用下偏移而产生较大误差等。（２）要先将道路和主要建筑物确定下来，然后在添加其余次要方面，这样不但条理清楚，有利于作图的准确和随时进行实物和图形的对比从而检验测量数据的准确与否。经过每个组员的团结工作，我们完成了测图的工作，看到我们画好的图纸大家都兴奋不已。在我们组的同学交流测量中的经验时，大家感觉收获都很多，有的说仪器的展点很重要关系到误差的大小，有的说水准测量中点不能架设的太远，等等吧。想想大家每天早四点多就起床背上仪器去测量，算出误差大的大家一起讨论处理的方法，或者重新再测一遍。有了团结的力量我们都做得很起劲，不怕脏不怕苦不怕累。我也从别人那里学到了以前不是很清楚的东西，比如数据的处理、水平角的观测以及一些作图的疑问都在测量中得到了答案。测量实习，让我学到了很多实实在在的东西，对以前零零碎碎学的测量知识有了综合应用的机会，控制测量和地形图测绘过程有了一个良好的了解。学会了地形图的绘制等在课堂上无法做到的东西以及使用水准仪，经纬仪等测量仪器与工具。很好的巩固了理论教学知识，提高实际操作能力，同时也拓展了与同学之间的交际合作的能力。当然其中不乏老师的教诲和同学的帮助。其实想想每天校园中那些测量的我们也算是一道不错的风景。总之，差不多一周的测量生活让我们也体会了不少酸甜苦辣，有的测量很顺利甚至零误差，有时测量处处碰壁，但也算过去了。完成了测量还是很高兴的.虽然测量中大家也有懒的时候不想测了,但挺过去都好了。但这一周的测量实习也给了我们不少教训：由于某个数据的读错、记错及算错都给我们7带来了不少麻烦，从而让我们知道了做任何事都要认真。一个组的团结也是至关重要的，它关系到整个组的进度。先前我们组由于配合不够默契，分工也不够合理，整体进度受到极大的影响，后来通过组内的交流，彻底解决了以上问题。实习进度有了很大的改观，进度和效果自然就提上来了。我很珍惜学校为我们安排实习这理论与现实连接的重要环节，更深刻的体会了实物与图纸之间那种密切的关系，明白了图纸它要显示什么样的物件，有的在图纸上看不懂的地方在实物的面前就显的那么简单明了。总之，要谢谢学校在为促进学生实践能力所安排的这段实习，我将永远珍惜这段经历。同时这段实习生活也是我一生中最值得难忘的。8