下载:93工程造价专业
实习报告.doc工程造价专业实习报告实习人：专业；实习地点；实习时间；摘要；工程造价是门培育德、智、体全面发展的专业，更是实践性很强的学科。也是培养在施工、设计、监理等工作方面的综合职业能力高素质人才。是人才就得在实践中应用，在建设住宅楼的过程中，得懂些理论知识及在，实际环境中的作用。如；梁的模板、钢筋的绑扎、浇筑、混泥土的测温与养护等环节的认识与应用，本文对以上环节做了详尽的认识。关键词；住宅楼、综合、浇筑、梁的模板、钢筋的绑扎社会实践是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它是我们在实践中了解社会，让我对课堂知识有个深刻的认识，是我开阔了视野，增长了见识，为我以后走向社会打下坚实的基础。同时，通过亲身体验社会实践，锻炼自己的才干，培养自己的韧性，更为重要的是检验一下自己所学的知识能否被社会所用，自己的能力能否被社会所承认，并且找出自己的优势与差距所在。现在我已经告别了丰富而精彩的大学生活，根据
学校的教学安排，以及自己日后的发展方向，我走向了实习之路。这次实习，我是跟着精明能干、技术过硬的老师，在他的指教和引导下，我投入到建设住宅楼的队伍中，一块块的砖头磨练着我一步步成长，是我所学的理论知识也一步步向实践方面转化，尽量做到理论与实践相结合。刚到工地的时候，我所从事的是看图纸、施工资料、仪器等方面认识和熟悉。经过一个月对工地工作的熟悉，我就开始和老师们一起进行具体的操作过程。柱的浇筑，柱是该框架剪刀墙的重要承重构件，它用来承担屋架的自重及其屋面荷载。在本工程中采用汽车泵和商品砼。在浇筑的过程中，用汽车泵尾部的料斗与商品砼运输车的上料口相连，将砼泵送入泵送管中，最后通过泵送管及其上软管将砼输送至相应位置。由于这次浇筑环梁围绕整个建筑的场地，接近边缘的位置，用汽车泵的输送管可以很充分而方便的浇筑其部位。在整个环梁的浇筑工程中，汽车泵有六个停车位置，对砼泵车应伸出支腿支撑地面，必要时支腿下应加设垫木空大支撑面积，减小单位压强。以防止泵车回转及使用布料杆浇筑砼时，因支腿不均匀下降而导致泵车不稳定。在采用砼泵送砼前，应先开机用水湿润管道，然后泵送水泥或水泥砂浆，是管道充分湿润状态后，再正是泵送砼。若开始时就直接泵送砼，管道在压力状态下大量吸收水，导致砼的塌落度明显减少。则会出现堵管的质量事故。这一具体环节的使用让我对浇筑有深刻的认识，有理论上升到实践，看似简单的事物有如此复杂的程序，可谓是不做不知道，一做吓一跳。接下来，我又学习了关于梁的模板中的一些问题对他组成的认识。模板由1500mm,主要采用8槽钢，边框选用经过硬化处理的80型特种异型材。大背楞采用成对的10槽钢，横向通长且纵向设置8道。模板全部采用之水穿墙栓连接，内墙模板高度5700mm，模板上配置支腿，板上不设置操作平台。外墙模板高度5650mm,不设置支腿，脱模后架存放。角模有阴角模、阳角模和导型角模三种。边框之间采用边框连接器和定位连接器进行连接，且设置两道直角背楞以保证阳角与大模板之间的平整和棱角的顺直。在支梁模板时，应该在模板的内侧每隔一段距离撑一根钢筋，目的是为了防止在梁侧支撑顶紧时对柱螺栓的作用。使模板得内侧倒塌。同时每隔一段距离要设置对柱的螺栓，将其设在梁侧支撑及两侧各两根相接近的钢筋固定，用于保持模板之间的设计厚度，并承受砼传来的侧面压力和水平荷载，使模板不致变形。经过自己的亲身实践，深刻地体会到每幢楼房建设的不容易，工作人员的辛苦。我们每天都这样忙碌，老师的导语时时引导着我，钢筋的绑扎，步步有序，首先，将架立筋或上层受力筋两端搭在支架或可支撑物上，而后在套上箍筋用铁丝绑扎在一起。最后，再将下层受力筋穿入箍套中，与箍筋绑扎在一起。若存在抗扭钢筋，除应在箍筋腰部及合适部位与钢筋绑扎牢固，还要在梁截面上相同部位的钢筋上加拉接筋，协同腰筋抗扭。钢筋的安装绑扎，应与模板相配合，柱筋的安装一般在柱模板安装前进行，而梁的施工顺序正好相反。一般是先安梁底模，再安装梁筋，当梁高较大时，可先留下一面侧模不安，待钢筋绑扎完毕，在另一面侧模，以方便施工。楼板的模板安装好后既可安装板筋，其应在下架设置支撑，使上下层筋间，保持相应的距离，且防止被踩踏。通过这次的实习，使我认识到造价理论教育和实践是有一段距离。工程造价是门实践性很强的学科，造价需要理论的指导，但是造价的发展是在实践中来完成的。所以，理论与实践相结合是我的真实体验。在实践中我的知识得到了巩固，学以致用，解决问题的能力也得到了锻炼，开阔了视野，也培养了我对造价这个专业的兴趣。同时，我还结交了许多朋友，我们在一起相互交流，相互促进，从他们身上学到了很多为人处世的方法，向他人虚心求教，与人文明交往等为人处世的基本原则都要在实际生活中认真贯彻。这段时间所学到的经验、知识和老师的教导，是我一生一笔宝贵的财富。这次社会实践学习使我受益匪浅，使我对自己以后将要从事的造价工作充满信心，也会促进我不断努力。实习人：2013年3月26日