一、建立京港地铁安保工作体系。在地铁四号线开通试运营前，根据市轨道交通安保工作的实际，与轨道交通行业主管部门市交通委、运输局、市
公安局公交总队共同研究，建立了适合京港地铁的安保工作模式。组建以“车站安检、车站保安、内部
安全、消防安全”为工作范畴的专门业务部门，编制各项管理文档、程序流程性文件112个。二、打造车站民警、保安、安检一体化防控体系。通过与主管公安机关合作，建立了车站民警、保安、安检一体化防控体系。即按照车站结构实际，在非付费区建立安检点、配置安检设备、安检员，形成安全防控的第一防线；将车站保安与民警捆绑作业，共同对车站进行治安巡逻，为车站运营秩序提供了强有力的保障。三、建立安保风险核证体系。针对日趋紧张的安全形式，创造性的建立了安保风险核证明体系，完成《保核心风险登记册》，按照影响程度和发生频率确定风险等级，并有针对性的提出并落实控制措施，有效的控制风险发生的可能性，同时建立预...