尊敬的各位领导、同志们：你们好！备受世界关注的“海拔最高,线路最长”的青藏铁路于2006年7月1日正式通车。青藏线的通车书写了我国铁路建设光辉的一页，彻底改变过去“出国容易进藏难”的困境，并将连通青藏高原与周边省区旅游线路，形成新的高原黄金旅游带。“傍山吃山，傍水吃水”。中国这句老话，如今在青藏高原被衍生为“傍着铁路吃铁路”的流行语。同时也拉进了拉萨与内地的文化交流，推动了拉萨的经济发展。青藏铁路南接陇海铁路等铁路干线，北与亚欧大陆桥通道相联，使一条重要的干线铁路，它越过神奇、雄伟、旷远、独特的世界极地景观，使用铁轨铺就了一条现代化的黄金旅游线。青藏铁路格拉段，地处青藏铁路腹地，全线海拔高度大于4000米以上，是全球目前穿越高原、高寒、缺氧及连续性永久冻土地区的最长铁路，它使中国最后一个不通铁路的省区拥有“钢铁大动脉”，同时也把“铁轨经济”悄然引向“世界屋脊”。2006年7月5日，我奉上级...