同志一九八五年部队退伍后，分配到供销公司供油从事油品卸车工作，该同志在卸油岗位上默默奉献近二十个春秋，作为卸车班长，他经历了卸油的发展历程。供油成立伊始，卸油班有十二人，三班倒从事卸重油作业，当时卸一批二十槽车重油，鹤管上卸，需要二十四小时左右，经过多次技改后，作业人员的劳动强度减轻了，卸油时间缩短了，人员也由十二人逐步减至二人。一九九六年供油又承担起液碱的卸车、储存、输送工作。随工厂的不断发展，液碱用量由原25t日左右，增至今年6月以来50t日左右；重油用量由原60t日左右，增至100t日左右；另外，生产和汽车用柴油量明显增加。加上铁路运输等一些不确定的外部因素，使汽车罐车运送柴油、液碱频繁，给卸车带来了诸多不便，往往是卸完火车槽车刚回到家，又通知要卸汽车罐车。这时，该同志顾全大局，放弃休息，及时和班员赶到作业现场，继续卸车。今年1——10月，他们共卸车：火车槽车液碱209个；汽车槽车液...