返回
剪力墙开孔方案

剪力墙开孔方案

时间:2013-7-31 23:33:38  [下载该文章]  [会员注册]
1、工程概况地铁6号线平安里站位于市西城区平安里大街与赵登禹路口交叉口处,车站长313.3m,宽度22.3m,车站分为地下三层结构,地下二层为专用设备层,设备房砌筑采用加气混凝土砌块砌筑,站厅及设备层砌块厚度为0.3m,站台层砌块厚度为0.25m,强度等级≥5.0mpa,内外墙采用高保水性能抹面砂浆。加气混凝土砌块每间隔5000mm或在与车站主体结构墙、柱交叉处设置构造柱。墙体预留洞口超过300mm时,需增加过梁,过梁在洞口两侧伸入墙内长度为300mm,具体配筋要求可参看施工设计图纸。2、二次结构后开孔原因在现场实际施工过程中,因机电及其他配合专业设备或管线的变更,导致原有施工图纸中预留洞口尺寸不匹配,或尺寸错误,需将既有洞口封堵,在其他周边位置再进行二次破除开孔。3、二次结构后开孔统计经设计下发工作联系单及现场核实,平安里站二次砌筑墙体共计后开孔数量为18处,分别为通风洞口及防火门洞口,...
请先登录

>

相关推荐