（楷体、四号、加粗、居中、）；生产
实习总结报告；（黑体、小初、加粗、居中；姓学班；名：号：级：；陆习生07090910909汽车服务工程一班常熟；实习单位：实习时间：；2012年8月20日；常熟理工学院机械工程学院生产实习报告；一、实习目的：；1、通过对汽车修理环境、修理工具的熟悉，为将来工；二、实习时间：；2012年7月10日—2012年8月6日；三、实习（楷体、四号、加粗、居中、）生产实习总结报告（黑体、小初、加粗、居中姓学班名：号：级：陆习生07090910909汽车服务工程一班常熟市琴川汽车修理厂2012.07.10——2012.08.06实习单位：实习时间：2012年8月20日常熟理工学院机械工程学院生产实习报告一、实习目的：1、通过对汽车修理环境、修理工具的熟悉，为将来工作打下基础。2、通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。3、维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练，充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。二、实习时间：2012年7月10日—2012年8月6日三、实习地点：常熟市琴川汽车修理厂工厂简介：常熟市琴川汽车修理厂位于嵩山路３号。公司除了有完善的产品解决
方案外，还建立了一支在全国范围内完整的营销团队和执行团队。生意诚为本，经商先做人是我们追求的宗旨。本公司拥有超前的经营理念和先进的技术，在坚定“激情超越梦想”的信仰下，以“诚信、感恩、高效、团队、创新、沟通、执行”为治业精神，我们定会勇攀高峰。在创办企业之始，企业创始人就本着“以人为本、诚信创新、服务领先、追求无限”的核心理念管理企业。主营业务：汽车维修保养、汽车改装件四、实习内容（一）、工作内容我的工作岗位是在机修组。主要工作职责是协助师傅检测故障车辆和做一些简单的维修保养。在这一个月的实习工作中，我主要学会了汽车的一些简单保养工作，比如修车蓄电池的更换，汽车“三滤”的更换即燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器，以及机油、润滑油等的更换。期间，也做了一些汽车车身清洗工作，并且基本掌握了钣金有关的操作方法，例如车门车窗启动器的拆卸检查。其次，我也观察了汽车车身外表的养护工作，例如车身表面的擦痕处理，抛光、打蜡、封釉等工作流程。2常熟理工学院机械工程学院生产实习报告实习过程中，在汽车修理过程中，我发现过来维修的车辆基本都是一些定期保养工作和一些简单的修理工作，例如车轮制动器制动阀的故障，发动机点不着火。偶尔也会有一些让师傅们处理起来有点棘手的问题，例如发动机起动不平顺，有抖动现象。在这个问题上，师傅几乎把发动机部分能够换的东西都换了一遍，火花塞、高压线、喷油泵等，处理了很长时间才修好。（二）、工作中学习到的知识1、发动机火花塞的更换虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你如果想自己更换火花塞，可到丰田制定汽车零部件商店，报上你汽车的年代及型号，购买和你汽车匹配的火花塞，然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。2、装电瓶并发动发动机试车安装电瓶时要把总的搭铁线螺栓用砂纸砂光亮，使其导电优良。在装接线柱时该当先装正极后装负极，防止装好负极装正极时不当心搭铁产生火花伤人。发动发动机试车，在试车前要先加好机油、转向助力油、刹车油、冷却液、空气滤清器以及汽油，细心检查一下便能够发动。发动后用电脑检测仪检查有无其它毛病，然后调试。3、汽车换机油(1).正确选用光滑油的质量级别和粘度级别。(2).选用正轨厂家消费的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量成绩造成的油路堵塞、压力不足或过滤成效差而影响光滑成效。(3).换油时要在发动机出于正常任务温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用公用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便完全清洗掉发动机内的油泥和胶质。(4).改换新滤芯时要检查滤芯密封圈能否完好，如发觉有变形、破损等要及时改换。拆卸滤芯时应将滤芯内灌满干净光滑油，并将密封圈上涂抹光滑油，以3常熟理工学院机械工程学院生产实习报告防止在安装时造成保护。(5)、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按请求往发动机曲轴箱内加注一定量的新光滑油，油尺、油面应在高低刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，发动发动机快速转动几分钟，检查油压能否正常、有无漏油景象，如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少，过多会造成光滑油耗费过快，发动机运转阻力增加，燃油耗费增加。过少会造成油压太低、光滑不良等后果。汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件能否正常。检查发动机机油液位，发动机冷冻液液位，主动变速器光滑油液位，（手动变速器光滑油，由于构造不同不需检查）刹车油油位，动力转向光滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压，很多车主看到车轮很扁，以为气压不足，而给汽车车胎打气，直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速公路行驶时，简单发作爆胎，非常风险。轮胎气压太低也不好，最好按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。汽车制动液检查与改换：汽车行驶一定的工夫就要检查制动液，必要时需改换。制动液在使用一定工夫后，会出现沸点降低、净化及不同程度的氧化蜕变，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量功能，做到及时改换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应改换。原则上，不同型号的制动液不能混用，免得相互间产生化学反响，影响制动成效。不同车型，使用的制动液也常常不同。制动液有矿物油型制动液、分解型制动液等类型。分解型制动液具有很多长处被普遍使用。此外，在改换制动液时应使用专业改换设备，这样改换制动液更完全，不残留杂质，防止出现气阻，并能有效防止野生改换制动液常出现的成绩。如制动发软、放液（气）阀的保护。4、“三滤”的更换总体而言，汽滤更换起来也不麻烦，但要细心，一是不要装反，二是不能漏油。燃油滤清器燃油滤清器有柴油滤清器、汽油滤清器和天然气滤清器三类。其作用是滤除发动机燃油气系统中的有害颗粒和水分，以保护油泵油嘴、缸套、活塞环等，减少磨损，避免堵塞。按照厂家产品的不同，保养规定也不尽相同，一般保养里程4常熟理工学院机械工程学院生产实习报告为500015000公里。机油滤清器燃料不完全燃烧产生之碳素，及机油因高温氧化而生成之淤渣混入机油中时，使活塞环及各轴承之滑动面发生磨损。为使各机件免于磨损，延长寿命，及防止引擎马力之降低，必须使用机油滤清器，一般须具备下列几点要件：1.过滤效率高；2.压力损失小；3.使用寿命长；4.小型、重量轻；5.容易拆装；6.不促进机油之氧化。空气滤清器汽车发动机是非常精密的机件，极小的杂质都会损伤发动机。因此，空气在进入气缸之前，必须先经过空气滤清器的细密的过滤，才能进入气缸。空气滤清器是发动机的守护神，空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器，会使发动机进气不足，使燃油燃烧不完全，导致发动机工作不稳定，动力下降、耗油量增加的现象发生。因此，汽车必须保持空气滤清器的清洁。5、车身打蜡步骤：准备工具：洗车液、车蜡、去污胶泥、轮胎泡沫清洗剂、水桶、纯棉抛光布(软毛巾或法兰绒)、软毛牙刷等。第一步，清洁车身。车主在家可以采取最原始的水桶提水法，外加一块纯棉的洗车巾。注意不要有污物残留，尤其是灰尘。在毛巾接触车身以前，最好用浇水和泼水的方式使漆面的附着物充分浸泡。另外要认真清理车栅、车灯周围缝隙、把手等难于清理的地方，建议擦两遍。第二步，洗涤漆面。这与第一步清洁不同，它是使用洗车液清洁车身，而第一步只是用清水除去车身上的尘埃，师傅提醒各位车主要注意区分这两个步骤。市面上有多种洗车液可供选择，有的是用于摩擦洗涤的，有加抛光剂的，还有些品牌含有特别的调理剂溶解表面的任何细小污点。第三步：打蜡。在室外打蜡时，一定要保证打蜡前漆面是没有任何尘土的，要把车停在阴凉处。用打蜡纸或海绵先用水润湿，沾少许蜡，把蜡打上去，用直线反复的方法打5常熟理工学院机械工程学院生产实习报告蜡，可以将车身分割成几块逐步进行，均匀地一边涂(喷)一边抹开，只要薄薄一层蜡即可；抹的方向按照汽车的行驶方向直线进行，不建议画圈圈。注意：尽量避免漆面上光蜡和橡胶部件接触引发反应，如果不慎将车蜡挤进了缝隙，可以用拉直的布边或废弃的软毛牙刷将其清理干净。第四步：抛光。在阴凉处等待蜡质干燥，一般20～30分钟。擦净变亮即可，可以沿着车顶以及车体线条向前后各个方向观看表面是否润泽度均匀，注意漆面不要残留车蜡。在擦的时候要注意蜡垢要擦干净，不要留在缝隙中。五、实习收获与体会在为期一个月的实习工作中，我在修理厂内充分感受着工作的氛围，而这些都是在
学校学习时无法感受到的。并且在很多时候，我都要做一些工作以外的事情，像打扫修理厂内卫生之类的。在学校学习时，或许会有人安排你今天该做些什么，明天该做些什么，但在这里，不一定有人会告诉你这些，你必须自己自觉的去学、去做，而且要尽自己的努力做到最好，因为一件工作的效率就会得到别人不同的评价。在学校，只有学习的氛围。究竟学校是学习的场所，每个人都会为了获得更高的成绩而努力。而在这里，每个人都在为了获得更高的职位，更好的待遇而努力。无论是学习还是工作，都存在着竞争，在竞争中就要不断学习别人先进的地方，也要不断学习别人怎么样做人，以提高自己的能力！这段时间，最令我感悟的就是这种敬业爱岗的精神，他们在修理和保养车子的时候是那么的投入，真正地当做是自己的车子一样看待，这种兢兢业业的工作态度深深教育了我，处在这样一种工作环境使我深受感染，让我明白到工作就是要这个样子，这个对我以后无论在哪个岗位上工作都是受益匪浅的。我深深地感觉到自己在厂里所学到的东西和在学校所写的理论有一定的差别，所以我领悟到：要想再日后工作生涯上有所发展，就必须理论和实践及密结合，使自己的知识在实践中得到增长，必须在实践中培养自己各方面的能力。在工作中，我还认识到自己会有许多不足之处，例如主动性不够，沟通意识有待提高，以后，我一定会不断提高自己，因为我知道，只有沟通，才能相互了解、相互认识；只有沟通，才能在实践中不断提高。比如说，和师傅们之间交流不是很多。在一起的时候大家一般很少谈论工作中的事情。这样就不利于彼此工6常熟理工学院机械工程学院生产实习报告作的提高。因为工作中的得与失只有通过交流、沟通，相互学习、参考，才能避免走弯路，才能真正达到共同提高的目的。通过这次实习，一方面，我锻炼了自己的能力，学会了一些简单的维修和保养的方法；另一方面，我们为社会做出了自己的贡献；但在实践过程中，我们也表现出了经验不足，处理问题不够成熟、书本知识与实际结合不够紧密等问题。我们回到学校后会更加要珍惜在校学习的时光，努力掌握更多的知识,并不断深入到实践中，检验自己的知识，锻炼自己的能力。7