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铁路桥梁病害整治施工安全经验总结

铁路桥梁病害整治施工安全经验总结

时间:2007-12-4 9:37:19  [下载该文章]  [会员注册]
精心组织 提升信誉 推动铁路既有线施工顺利进行线病害桥整治工程项目部共有职工人,民工名。一线施工人员最高峰时达到多人。项目部管理层有工程技术部、设备物资部、劳人部、财务部、后勤部等5个部门。作业层有桥梁作业队、护砌作业队、路基轨道作业队。自2005年6月23日开工以来,项目部以扫除征地拆迁障碍为先导、以过程控制为中心、以挑战极限精神为动力,确保铁路既有营业线施工顺利进行,于2006年9月25日一次验交使用。一、以扫除征地拆迁障碍为先导,为工程全面开工创造条件绥佳线晨明至威岭既有线路曲线半径小、既有桥梁均为1961年以前建成。由于建设年代久远和当时技术条件所限,存在许多病害。建成通车前,客车时速每小时60公里、货车每小时45公里。为满足列车提速到每小时160公里的要求,晨明至威岭病害桥整治工程上马。该工程包括路基工程、桥涵工程、轨道工程及附属工程,工程总造价1.47亿元。可以说,除没有隧道施...
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