青岛农业大学；学生
实习报告；报告题目：；专业班级：；姓名学号：；实习时间：；指导
教师：；房屋建筑学认识实习报告；2011级土木一班；薛瑞娟（20114910）；2013年6月3日——6月7日郭昱老师；2012年6月10日；摘要；作为当代的大学生，我们不仅要学习理论知识，更重要；学以致用；目录；摘要??????????????????????；一、实习目的及任青岛农业大学学生实习报告报告题目：专业班级：姓名学号：实习时间：指导教师：房屋建筑学认识实习报告2011级土木一班薛瑞娟（20114910）2013年6月3日——6月7日郭昱老师2012年6月10日摘要作为当代的大学生，我们不仅要学习理论知识，更重要的是能学以致用。认识实习是学习和实践的必要组成部分，是进行专业理论教学前的重要实践环节，能激发我们的学习兴趣，以增强我们对本专业的直观了解，积累一定的实践经验。在本次实习中，老师带领我们参观了校内建筑，跨海大桥，黄岛沙滩以及市南区等标志性建筑。通过实习，我对建筑的结构和施工有了一定的了解，学到了很多实用的建筑知识，也提高了我们运用理论知识解决实际问题的能力。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过本次实习，我更明白了实践的重要性，为今后专业课的学习提供了必要的感性知识，也为自己将来实际工程应用奠定了良好的基础。目录摘要???????????????????????1一、实习目的及任务?????????????????3二、实习地点及时间?????????????????3三、实习安排及计划?????????????????3四、实习具体过程??????????????????3五、实习总结与收获?????????????????9房屋建筑学认识实习报告一、实习目的及任务为了加强我们对建筑工程的理解，老师安排和领导我们进行了本次专业认识实习，其目的及任务是：1、通过参观实际建筑，加强对建筑物和构筑物的平面布置、立面形式、结构布置、装饰构成的认识。2、通过参观实习，提高我们对建筑文化、建筑材料的认识，巩固所学理论知识，提高学习积极性。3、通过实习学会观察与思考，运用所学知识品评建筑的优缺点,提高自身的观察能力，为下面的课程设计打下基础。4、在参观建筑时注意了解采用各种建筑措施的原理目的和施工工艺，同时提高自己的空间想象力。5、通过实习,对所学专业知识在将来工作中的应用有一个大致的了解，培养我们劳动的观点，发扬理论联系实际的作风，培养一定的学习能力，为今后从事工程生产技术工作奠定基础。二、实习地点及时间实习地点：校园内建筑，青岛市里建筑，黄岛中国石油大学，流亭国际机场，宝龙城市广场。实习时间：2012年6月3日2012年6月7日四、实习具体过程6月3日，老师带领我们参观了校园内建筑。主楼两侧与教学区和生物楼连成一体。教学区有六个板块，以ac为主体，bd南向附属，efg北向斜线分布，各板块相互连接给人以美感。首先从主楼开始参观，我们先看到的是主楼的室外平台，室外台阶是建筑出人口处室内外高差之间的交通联系部件。台阶处于室外，踏步宽度比楼梯大，其踏步高一般在100～150mm左右，踏步宽在300～400mm左右，步数根据室内外高差确定。在台阶与建筑出人口大门之间，常设一缓冲平台，作为室内外空间的过渡。台阶与坡道因为在雨天也一样使用，所以面层材料必须防滑，坡道表面常做成锯齿形或带防滑条。然后我们观测到主楼散水部分，散水是与外墙勒脚垂直交接倾斜的室外地面部分，用以排除雨水，保护墙基免受雨水侵蚀。散水的宽度应根据土壤性质、气候条件、建筑物的高度和屋面排水形式确定，一般为600mm～1000mm。当屋面采用无组织排水时，散水宽度应大于檐口挑出长度200mm～300mm。为保证排水顺畅，一般散水的坡度为3%～5%左右，散水外缘高出室外地坪30mm～50mm。在建筑中，为防止房屋沉降，散水或明沟与勒脚结合处出现裂缝，在此部位应设分隔缝，用弹性材料进行柔性连接。接着我们围绕主楼看到了它的雨水管，建筑排水可分为外排水和内排水两种方式，一般优先采用外排水的方式，主楼采用带女儿墙的内沟外排水方式。雨水管采用均匀布置原则，一般间距为18至24米。然后我们参观楼梯部分，楼梯为板式楼梯，板的两端支承在休息平台的边梁上，休息平台支承在墙上。板式楼梯是运用最广泛的楼梯形式，它具有受力简单、施工方便的优点。它的配筋方式是受力钢筋纵向配置，钢筋搁于平台梁及楼面梁。横向按构造要求配分布钢筋。楼梯扶手为木扶手，通过扁铁，木螺丝与金属栏杆焊接相连。为了防止行走时滑倒，楼梯踏步上还设置了防滑条。当首层楼梯的休息平台用作通道时，平台梁下皮到地面距离应大于2米，为保证这一要求，在设计时，底层楼梯的布置应做一些特殊处理。然后我们来到了主楼门厅，看到了它的电梯间和楼梯，外面则有雨篷，雨篷是建筑物入口处和顶层阳台上部用以遮挡雨水和保护外门免受雨水浸蚀的水平构件，是典型的受扭构件。小型雨蓬一般分为悬挑式雨蓬和悬挂式雨蓬，大型雨蓬一般为墙或柱支承式雨蓬，一般可分为玻璃钢结构和全钢结构。雨篷板是固定于雨篷梁上的悬板，其承载力按受弯构件计算。根据雨篷梁的受力特点，可按弯、剪、扭构件进行截面设计，确定所需纵向钢筋和箍筋的截面面积，并满足有关构造要求。 青岛农业大学；学生实习报告；报告题目：；专业班级：；姓名学号：；实习时间：；指导教师：；房屋建筑学认识实习报告；2011级土木一班；薛瑞娟（20114910）；2013年6月3日——6月7日郭昱老师；2012年6月10日；摘要；作为当代的大学生，我们不仅要学习理论知识，更重要；学以致用；目录；摘要??????????????????????；一、实习目的及任青岛农业大学学生实习报告报告题目：专业班级：姓名学号：实习时间：指导教师：房屋建筑学认识实习报告2011级土木一班薛瑞娟（20114910）2013年6月3日——6月7日郭昱老师2012年6月10日摘要作为当代的大学生，我们不仅要学习理论知识，更重要的是能学以致用。认识实习是学习和实践的必要组成部分，是进行专业理论教学前的重要实践环节，能激发我们的学习兴趣，以增强我们对本专业的直观了解，积累一定的实践经验。在本次实习中，老师带领我们参观了校内建筑，跨海大桥，黄岛沙滩以及市南区等标志性建筑。通过实习，我对建筑的结构和施工有了一定的了解，学到了很多实用的建筑知识，也提高了我们运用理论知识解决实际问题的能力。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过本次实习，我更明白了实践的重要性，为今后专业课的学习提供了必要的感性知识，也为自己将来实际工程应用奠定了良好的基础。目录摘要???????????????????????1一、实习目的及任务?????????????????3二、实习地点及时间?????????????????3三、实习安排及计划?????????????????3四、实习具体过程??????????????????3五、实习总结与收获?????????????????9房屋建筑学认识实习报告一、实习目的及任务为了加强我们对建筑工程的理解，老师安排和领导我们进行了本次专业认识实习，其目的及任务是：1、通过参观实际建筑，加强对建筑物和构筑物的平面布置、立面形式、结构布置、装饰构成的认识。2、通过参观实习，提高我们对建筑文化、建筑材料的认识，巩固所学理论知识，提高学习积极性。3、通过实习学会观察与思考，运用所学知识品评建筑的优缺点,提高自身的观察能力，为下面的课程设计打下基础。4、在参观建筑时注意了解采用各种建筑措施的原理目的和施工工艺，同时提高自己的空间想象力。5、通过实习,对所学专业知识在将来工作中的应用有一个大致的了解，培养我们劳动的观点，发扬理论联系实际的作风，培养一定的学习能力，为今后从事工程生产技术工作奠定基础。二、实习地点及时间实习地点：校园内建筑，青岛市里建筑，黄岛中国石油大学，流亭国际机场，宝龙城市广场。实习时间：2012年6月3日2012年6月7日四、实习具体过程6月3日，老师带领我们参观了校园内建筑。主楼两侧与教学区和生物楼连成一体。教学区有六个板块，以ac为主体，bd南向附属，efg北向斜线分布，各板块相互连接给人以美感。首先从主楼开始参观，我们先看到的是主楼的室外平台，室外台阶是建筑出人口处室内外高差之间的交通联系部件。台阶处于室外，踏步宽度比楼梯大，其踏步高一般在100～150mm左右，踏步宽在300～400mm左右，步数根据室内外高差确定。在台阶与建筑出人口大门之间，常设一缓冲平台，作为室内外空间的过渡。台阶与坡道因为在雨天也一样使用，所以面层材料必须防滑，坡道表面常做成锯齿形或带防滑条。然后我们观测到主楼散水部分，散水是与外墙勒脚垂直交接倾斜的室外地面部分，用以排除雨水，保护墙基免受雨水侵蚀。散水的宽度应根据土壤性质、气候条件、建筑物的高度和屋面排水形式确定，一般为600mm～1000mm。当屋面采用无组织排水时，散水宽度应大于檐口挑出长度200mm～300mm。为保证排水顺畅，一般散水的坡度为3%～5%左右，散水外缘高出室外地坪30mm～50mm。在建筑中，为防止房屋沉降，散水或明沟与勒脚结合处出现裂缝，在此部位应设分隔缝，用弹性材料进行柔性连接。接着我们围绕主楼看到了它的雨水管，建筑排水可分为外排水和内排水两种方式，一般优先采用外排水的方式，主楼采用带女儿墙的内沟外排水方式。雨水管采用均匀布置原则，一般间距为18至24米。然后我们参观楼梯部分，楼梯为板式楼梯，板的两端支承在休息平台的边梁上，休息平台支承在墙上。板式楼梯是运用最广泛的楼梯形式，它具有受力简单、施工方便的优点。它的配筋方式是受力钢筋纵向配置，钢筋搁于平台梁及楼面梁。横向按构造要求配分布钢筋。楼梯扶手为木扶手，通过扁铁，木螺丝与金属栏杆焊接相连。为了防止行走时滑倒，楼梯踏步上还设置了防滑条。当首层楼梯的休息平台用作通道时，平台梁下皮到地面距离应大于2米，为保证这一要求，在设计时，底层楼梯的布置应做一些特殊处理。然后我们来到了主楼门厅，看到了它的电梯间和楼梯，外面则有雨篷，雨篷是建筑物入口处和顶层阳台上部用以遮挡雨水和保护外门免受雨水浸蚀的水平构件，是典型的受扭构件。小型雨蓬一般分为悬挑式雨蓬和悬挂式雨蓬，大型雨蓬一般为墙或柱支承式雨蓬，一般可分为玻璃钢结构和全钢结构。雨篷板是固定于雨篷梁上的悬板，其承载力按受弯构件计算。根据雨篷梁的受力特点，可按弯、剪、扭构件进行截面设计，确定所需纵向钢筋和箍筋的截面面积，并满足有关构造要求。 一会我们走出教学区，沿路走向宿舍区和餐厅，我们随；6月4日，老师带领我们去了黄岛和青岛市里，我们首；公里，是世界上最长的跨海大桥；青岛海湾大桥的通航孔最高的达49米、最宽的有26；走过海湾大桥，我们来到了位于黄岛的中国石油大学，；筑风格，不禁让人眼前一亮；时至中午，我们继续乘车前往市南区，这次我们从海底；目前我国隧道长度第1；、世界长度第3的海底隧道，工程南一会我们走出教学区，沿路走向宿舍区和餐厅，我们随处可见路面上的分隔缝，这是为了防止路面受外力作用，温度，湿度变化，而导致开裂，渗漏现象的发生。通过观察宿舍楼的结构，我们可以看到宿舍楼由外侧的线条分隔组成，每隔一段都有雨水管，起到排水作用。接着来到海都餐厅，可以看到外面雨篷为悬挑式钢梁结构，和外侧室外平台都呈半圆结构，造型独特。走进餐厅，我们看到二楼楼梯分为二段，中间加了一个休息平台，这样起到了缓步作用。通过参观，我们可以看到餐厅四周为点餐区，中间为用餐区，这样可以充分利用空间。来到餐厅三楼，我们观察到餐厅中间由许多圆柱支撑，起到了支撑和传递荷载的作用。6月4日，老师带领我们去了黄岛和青岛市里，我们首先乘车浏览了青岛海湾大桥，青岛海湾大桥总投资95.3亿元，共耗用钢材45万吨，混凝土230万立方米。东起青岛主城区308国道，跨越胶州湾海域，西至黄岛红石崖，路线全长新建里程约41.58公里，是世界上最长的跨海大桥。桥梁宽度35米，为双向六车道设计，是国家高速公路路网规划中的“青岛至兰州高速（m36）”青岛段的起点。也是青岛市规划的胶州湾东西岸跨海通道“一路、一桥、一隧”中的“一桥”。这也是我国北方冰冻海域，第一座特大型桥梁。青岛海湾大桥的通航孔最高的达49米、最宽的有260米，可以通行万吨巨轮。通航孔桥斜拉桥采用分幅稀索钢箱梁形式和销结耳板锚固方式，结合了本桥的特点，结构简洁明快，具有独创性；自锚悬索桥采用大跨径独塔260m单空间索面结构，主梁为双边钢箱梁横向连接箱结构，施工工艺先进，设计合理，提高了施工质量、大大加快施工进度。走过海湾大桥，我们来到了位于黄岛的中国石油大学，石油大学位于黄岛区的唐岛湾，背靠小珠山，校依山势，海映山色，校园风景秀丽。走进校园，可以看到
学校内先进的教学设备，特色的建筑风格，不禁让人眼前一亮。时至中午，我们继续乘车前往市南区，这次我们从海底隧道前往。青岛胶州湾湾口海底隧道，是目前我国隧道长度第1、世界长度第3的海底隧道，工程南接黄岛区的薛家岛，北连青岛团岛，下穿胶州湾湾口海域。隧道采用双向双洞六车道，中间设服务隧道。海底隧道采用v形坡，隧道最低点高程为—70.5米，至海底面44.5米，隧道的最小埋深25米。海底隧道内行车不受自然气象的影响，可以全天候通行。海底隧道的建成还创下了许多建筑史上的纪录。整体规模最大，；建设难度最高，隧道主体最深处在海平面以下82.8米；技术标准最高，；施工工艺最新；单位造价最低；施工进展最快。胶州湾海底隧道，让青岛构建的现代化城市“大青岛”概念变得更加清晰。对全面实施的“三点布局、一线展开、组团发展”城市战略具有重要意义。走过海底隧道我们就来到了青岛市南区，先走过的是青岛著名景点栈桥，栈桥位于市南区海滨，青岛湾北侧，与小青岛隔水相望，北端与中山路成一直线相连，被视为青岛市重要标志。栈桥始建于1892年。1931年9月至1933年4月，青岛市政当局投资25.8万元扩修，将原桥的钢木结构部分,改建为钢筋混凝土34排桩通透结构，桥面铺以水泥，桥身延长至440米，宽8米，同时将桥面高度提高了0.5米，并在南端增建了半圆形防波堤。从此，栈桥成为青岛的重要标志性建筑物和著名风景游览点。我们沿途走过海水浴场八大关等景区。八大关是最能体现青岛“红瓦绿树、碧海蓝天”特点的景区，位于汇泉角北部。八大关，是因为这里有八条马路（现增到十条），是以中国古代关隘命名的。“八大关”的建筑造型独特，汇聚众多国家的建筑风格，故有“万国建筑博览会”之称。然后我们乘车来到了奥帆中心附近，奥帆中心依山面海，背靠燕儿岛风景区，毗邻五四广场，与市政府大楼咫尺相望。青岛奥林匹克帆船中心占地面积约45公顷，赛后开发区15公顷。奥帆基地是展示青岛的地标性建筑。奥帆中心海景剧场三面环海，与岛城标志性建筑“五月的风”遥相呼应。整个海景剧场仿照“浪花”与“风帆”相结合的设计理念，采用全钢结构建设，充分展示了青岛的地域特色。旗阵广场是万国
国旗竖立的地方。各参赛国国旗悬挂在这里，象征着世界友好和平。景区不仅可以利用帆船运动设施举办大型赛事，还依托海洋经典主题，构建特色旅游产品，借助海信国际购物中心、百丽广场等青岛高端旅游购物场所以及地下商业街，为海内外游客提供全方位、多层次的旅游购物服务。我们漫步又来到了五四广场，五四广场北依青岛市政府办公大楼，南临浮山湾，总占地面积10公顷。五四广场分南北两部分，分布于中轴线上的市政府办公大楼、隐式喷泉、点阵喷泉、五月的风雕塑、海上百米喷泉等富有节奏地展现出庄重、蓬勃向上的壮丽景色，在大面积风景林的衬托下更加生机勃勃，充满现代气息。广场主体雕塑“五月的风”高30米，直径27米，青岛地标建筑——五四广场，这个红色钢制雕塑重达400吨，是国内最大的钢制雕塑。采用螺旋向上的钢体结构组合，以单纯洗炼的造型元素排列组合为旋转腾升的“风”之造型，充分体现了张扬腾升的民族力量。6月5日，我们去了流亭国际机场参观。青岛流亭国际机场位于青岛市北部，青岛流亭机场现为国内干线机场，飞行等级为4e，现有3400米的跑道一条最大可起降机型b747400。机场跑道为3400米45米87厘米，平行滑行道为3400米23米87厘米。可用停机坪面积23万平方米，停机位20个，包括3个e类机位。青岛机场候机楼面积6.4万平方米，分国内、国际两个区域，二层式流程(局部夹层)，进出港分流。候机楼安装了8部登机桥，并拥有两个远机位出口。停车场面积2.6万平方米。新建国际航站楼9.9万平方米，其中地上建筑面积5.6万平方米，地下设停车场。青岛国际机场的年旅客吞吐能力可满足1000万人次、年货邮吞吐量20万吨、高峰小时旅客吞吐能力5000人次以上的需要，达4e级国际机场的保障标准。航站楼是流亭标志性建筑，航站楼占地面积32180平方米,建筑面积63000平方米，建筑高度29.85米,工程设计中采用了大量的新材料、新技术、新工艺，作为对外连络的窗口和城市的标志性建筑，充分体现了青岛市国际化大都市的形象。6月6日，我们又去了宝龙城市广场，“宝龙城市广场”是由澳门宝龙集团总投资超过25亿元开发建设的大型复合型地产项目。位于城阳区中心位置文阳路与长城路交会处，青岛新天地景观长廊两侧。新天地是城阳区着力打造青岛北部城市中心建设的一处集景观、商业、文化、娱乐于一体的城市中心景观带和核心商业经济带。青岛宝龙城市广场规划总建筑面积近70余万平方米，由50余万平方米的超大规模游乐园和20余万平方米的国际高档住宅社区组成。宝龙城市广场以游乐为核心功能定位，集购物、旅游、休闲、娱乐、居住、商务八大功能于一体，在经营内容上涵盖了大型百货、超市、品牌专卖店、主题街区、影院、美食广场、五星级酒店、休闲娱乐中心、民俗风情旅游等热门行业其建筑构造也极具特点，结合了东西方建筑特色。6月7日，我们去了大润发超市，大润发外侧是步行街，往里走则是大润发超市，一楼主要是水果蔬菜，生鲜肉品，美食专区，二楼则是影音家电，清洁用品，彩妆商品，服饰，零食区。其结构分类明确合理，非常符合顾客的购物心理需求。五、实习总结与收获通过这几天的实习，我对此次房屋建筑学的实习的感受颇深。通过现场参观，我对建筑的构造有了感性的认识，也加深了对书本上理论知识的理解，也将给我们后面要学的专业课打下基础。更重要的是让我明白知识和实践的差异，我们不仅要努力学好自己的专业知识，还要抓住一切可用机会去进行实践，在实践中运用并巩固自己的知识，同时提高自己的实践能力。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中不断总结，有所创新，并在实践中提高自己的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的基础。通过本次学习我从实践中得到了锻炼，对所学专业产生了浓厚的兴趣，我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益。我会不断理解和体会实习中所学到的经验，在未来的学习中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的价值。