2004年以来国际原油价格出现大幅上涨,在原油价格上涨的带动下,成品油价格的涨幅也相当可观。成品油批发价格的提高,对下游用油行业造成了一定的不利影响。炼油业。虽然国际炼油毛利也在不断上升,但由于国内成品油价格上调的幅度明显跟不上原油成本上升的幅度,从而使得国内炼油企业的炼油毛利维持在微利甚至亏损状态。在目前国内成品油价格与国际成品油价格之间仍有近1000元/吨差价的情况下,成品油价格的市场化,将使得汽煤柴油价格的出厂价有进一步提升的可能。而价格的提升,将有助于炼油毛利的提升。汽车业。由于油价上涨,用车成本上升,汽车消费者的观望心理会进一步加重,会影响到当前的汽车消费尤其是耗油较高的中高档轿车、suv等车型的消费；同时,由于营运成本的上升,客运、货运企业也会相应减缓采购新车,使得货车、客车市场需求阶段性减少；今后耗油较低的微车消费需求将会相对增加。航空业。由于航空公司极高的经营杠杆,占主营业...